Marque | : Buick |
Modèle | : RodMonster (Originalement Roadmaster) |
Année | : 1992 |
Carrosserie | : 4 portes sedan |
Kilométrage | : 306 km depuis restoration |
Couleur ext. | : Gun Metal Gray |
Couleur int. | : Bourgogne |
Moteur | : 355 P.C. Twin Turbo |
Transmission | : T-5 Manuelle 5 vitesses |
- Prises d'air sur le capot |
- Feux clignotants séquentiels LED sur les ailes avant |
- Bandes noires personalisées sur le capot |
- Moulures de caisse armonisées à la couleur de la carrosserie |
- Logos personnalisés |
- Feux d'arrêt et clignotants séquentiels |
- Mags chromés ICON de 20" et pneus P275/45R20 |
- Suspension abaissée |
- Sorties d'échappement dans le pare-choc arrière |
- Intérieur en cuir |
- Sièges baquets avant |
- Sièges électriques complètement ajustables |
- Vitres avant électriques |
- Logos personnalisés |
- Amplificateur 650 Watts |
- Extincteur chimique |
- Boutons d'ajustement du boost et d'ajustement de l'allumage |
- Jauges Boost/Vacuum et ratio air/essence additionnelles |
- Moteur Small Block Chevrolet 350 P.C. 4 bolts main entièrement reconditionné |
- Cylindres percés 0.030" donnant 355 P.C. |
- Taux de compression = 8.6:1 |
- Pistons 4.030" forgés flat top |
- Camshaft pour moteur turbocompressé |
- Connecting rods H-Beam de 6" |
- Carburateur Blow Through 4 barils MIGHTY DEMON BARRY GRANT ( 650 CFM ) |
- Intake en aluminium |
- Transmission T-5 manuelle 5 vitesses avec embrayage hydraulique |
- Système d'échappement double 2.5" galvanisé avec X-pipe |
- Distributeur HEI et boitier d'allumage MSD BOOST TIMING MASTER |
- Deux Turbos hybrides T3/T4 (T04E) |
- Deux Wastegates externes 38MM de style TIAL (Ressorts de 5.83 PSI) |
- Deux Blow off valves super sequential de style HKS |
- Intercooler 23"x12"x3" (Entrée et sortie de 3") |
- Tubulures d'échappement en fonte |
- Différentiel barré ( 4.10:1 ) |
VENDU |